Motos de Agua

Las motos de agua, motos acuáticas o motos náuticas (personal watercraft o PWC en inglés) son un tipo de embarcación ligera con un sistema de conducción similar al de una motocicleta convencional. La principal diferencia de las motos de agua con otros tipos de embarcación es que no usan hélice externa, sino interna, ya que son propulsadas por turbina.

Podemos encontrar de dos tipos —de recreo o deportivo— y en dos modalidades —jet ski (monoplaza) o runabout (multiplaza)—. Hay gran variedad de potencias, desde los 50 cv hasta los 350 cv de serie y jets de hasta 163 cv. Las motos de agua pueden ser monoplazas (conocidas como Jets), bi-plazas, tri-plazas e incluso cuadriplaza.

Fabricantes de motos de agua

  • Yamaha Están diseñadas para una navegación óptima. Actualmente está muy al día en el mundo de la competición y la moto de agua de mayor cilindrada que disponen es la FZR como biplaza y FZS en triplaza, con 1812cc . Ambas lanzadas para el 2009.
  • BRP – Sea doo, también conocida como Bombardier, compite directamente con Yamaha. Suelen estar igualadas aunque actualmente las Sea-Doo ganan en potencia de motor, pero no en comodidad. Y en competición suelen ser la número 1. Caracterizadas por su ligereza.
  • Kawasaki
  • Polaris, en 2006 dejó de fabricar motos de agua, dejando dicho negocio definitivamente.
  • Honda (Aquatrax), la empresa Honda no permite la colocación de ningún concesionario oficial Honda de motos acuáticas en Europa, pero sí centros distribuidores de su marca.
  • HSR-Benelli, empresa de origen austriaco nacida en 2006, conocida anteriormente como Hydrospace ha sido la primera en el mundo en crear un jet de 4 tiempos y llevando su flota Run-About al límite de potencia con sus 342 cv y 2196 cc. A finales de 2007 la firma austriaca se fusionó con la empresa italiana Benelli-Motors cambiando su nombre al actual HSR-Benelli.

Titulación para el pilotaje

En España​ existen tres tipos de títulos específicos:

  • Título moto náutica A. Para el manejo de motos de potencia igual o superior a 110 cv.
  • Título moto náutica B. Para el manejo de motos de potencia inferior a 110 cv.
  • Título moto náutica C. Para el manejo de motos de potencia inferior a 55 cv.

No obstante, desde la titulación náutica PNB (Patrón de Navegación Básica), ya se puede pilotar motos acuáticas de cualquier cilindrada.

Medio ambiente

Las motos de agua han sido calificadas recientemente como la embarcación de motor más ecológica. Su sistema de propulsión por turbina realiza un proceso de oxigenación del agua. Además la nueva generación «4 Tiempos» de motos acuáticas son muy silenciosas. Biomarina y estudios medioambientales fueron los pioneros en este tipo de estudios. El proyecto fue dirigido por Lauren Caire, asegurando que «la presencia de las motos acuáticas hacen bien a nuestras aguas purificando y oxigenando los mares y aguas estancadas». Seguidamente otras instituciones realizaron este tipo de pruebas obteniendo los mismos resultados, pero todo resultado quedó ignorado por el gobierno imponiendo el llamado «Impuesto Verde», en el que incrementa un 14,75 % sobre el precio final, dicho así en el artículo 34/2007 del BOE y entrando en vigor en enero de 2008.

Recientemente, asimismo, se ha dado un paso más en esta dirección​ de la mano del astillero húngaro Narke, que ha lanzado el Narke The Electrojet, la primera moto acuática 100% eléctrica producida en serie. Solo alcanza 55 kilómetros por hora pero permite adentrarse en aguas vetadas para vehículos con motor de combustión.

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